Land Rover Range Rover 2013 Automático Usado

Con una estructura de carrocería un 39 por ciento más ligera que antes, el Range Rover avanza a pasos agigantados en aceleración, calidad de marcha, rendimiento tanto dentro como fuera de la carretera. El motor V-8 básico de 5.0 litros presiona silenciosamente su caja con 375 caballos de fuerza y una transmisión automática ZF de ocho velocidades con levas de cambios; es casi tan rápido como el viejo modelo sobrealimentado. Puede que no se sienta tan transformador como resultado, pero la edición Supercharged de 510 hp golpea al sedán deportivo 0-60 mph en 5.1 segundos, con el suave gemido que esperamos de la mayoría de las cosas británicas (con ruedas, es decir ). Rendimiento en línea recta transformado, el manejo del Range Rover en el pavimento se siente más como un sedán de turismo grande y alto que nunca.

Dé crédito a la suspensión independiente, los amortiguadores de aire adaptativos y la dirección asistida eléctrica de relación variable para obtener respuestas más rápidas y precisas, con poco del alboroto generado por otros sistemas electrónicos de dirección y suspensión. La configuración básica tiene una sensación lánguida y bien controlada y una franqueza que se vuelve más tensa en los modelos Supercharged con su configuración de barra estabilizadora activa, pero lo que es más importante, se adapta a las condiciones a medida que el Range Rover reduce la velocidad y se dirige fuera de la carretera. Para todo lo que sucede más allá del asfalto, todos los Range Rover están equipados con tracción en las cuatro ruedas permanente y una nueva generación de Terrain Response Control.