Hyundai Santa Fe 2016 Automático Usado

La cabina del Santa Fe Sport ha avanzado mucho desde su última generación. Lleva un escudo de controles en su centro y los flanquea con grandes salidas de aire, un tema que se repite con bastante frecuencia en el diseño de automóviles compactos. La superficie del tablero se ondula, bajando frente a los pasajeros y burbujeando para los indicadores y la consola central, y las perillas grandes controlan la velocidad del ventilador y el volumen del audio. En los crossovers con navegación, una pantalla de 8.0 pulgadas brilla bajo una superficie mate y los indicadores electroluminiscentes arrojan algunos lúmenes más tenues.

Hyundai descubrió cómo los tratamientos interiores de dos tonos pueden despertar una cabina, y el Santa Fe Sport ofrece algunos colores terrosos y adornos que los vinculan un poco más directamente al mundo de los crossover que cualquiera de sus líneas o superficies. El motor base es predeciblemente menos satisfactorio, aunque nuestra exposición ha sido menor que el turbo-4. El motor básico de 4 cilindros en línea de 2.4 litros genera 190 caballos de fuerza y 181 libras-pie de torque, una salida casi idéntica a otras aplicaciones como el sedán Hyundai Sonata. Está equipado con inyección directa, que ayuda a que la economía de combustible alcance hasta 20 mpg en el ciclo urbano de la EPA. Todos los modelos tienen los habituales airbags frontales, laterales y de cortina de serie, así como un airbag para las rodillas del conductor, para un total de siete. El asistente de arranque y descenso también son estándar, junto con frenos antibloqueo, control de estabilidad y tracción.