Hyundai Tucson 2011 Automático Usado

El nuevo motor de cuatro cilindros y 2.0 litros genera 165 caballos de fuerza y 146 libras-pie de torque. La economía de combustible en esta versión mejora con respecto al Tucson de mayor cilindrada en solo una milla por galón en los modelos de transmisión automática, y luego solo en el ciclo urbano. Dado que el cuatro cilindros de 2.4 litros se siente adecuado con 176 hp y 168 libras-pie de torque, el motor más pequeño no parece valer la pena por pequeñas mejoras en el ahorro de combustible. El motor más grande es suave y relativamente libre de vibraciones, incluso si mantiene el mismo ritmo que el Honda CR-V, que se encuentra entre las entradas más lentas de la clase. En el lanzamiento, el Tucson venía con la promesa de una versión turbocargada; Actualizaremos esta revisión si está disponible para el año modelo 2011.

En la primera fila, el Tucson ofrece al conductor y al pasajero mucho espacio para las piernas. En los modelos de primer año, pensamos que los asientos de cuero tenían cojines inferiores que se inclinaban demasiado hacia abajo, lo que dejaba a los pasajeros incómodos después de unos ciento sesenta kilómetros. El asiento trasero es mejor, en tela o en cuero, con mucho espacio para adultos. En términos de equipo de seguridad, el Tucson 2011 cubre todas las bases habituales. Los airbags frontales dobles y de cortina son estándar, al igual que los frenos antibloqueo y el control de tracción y estabilidad. El control de descenso de pendientes también es estándar, junto con la asistencia de frenado, los monitores de presión de los neumáticos y los reposacabezas activos.