Honda Accord 2017 Automático Usado

Si todavía se siente como si Honda hubiera diseñado su línea Accord de adentro hacia afuera, hay una buena razón para esa noción: el fabricante de automóviles dice que así es exactamente como se hizo, lo que da como resultado un interior inteligente y empaquetado de manera eficiente que equilibra la comodidad y la modernidad con visibilidad. Un panel de instrumentos bajo empujado lo más hacia adelante y hacia afuera en las esquinas, maximiza el espacio y coloca controles importantes muy altos. El aspecto es un poco incómodo, pero rinde dividendos en funcionalidad. Pero la mayoría de los Accord que encontrará en el lote de un concesionario utilizan el motor de cuatro cilindros en línea de 2.4 litros de inyección directa del fabricante que genera 185 caballos de fuerza (189 hp en el Accord Sport) acoplado a la CVT.

A diferencia de muchas CVT en el mercado, esta transmisión funciona bien con el motor de 4 cilindros, permaneciendo en la curva de par de revoluciones media gruesa del motor, evitando la capacidad de respuesta similar a una banda elástica y la banda sonora zumbante, e incluso engañando a algunos conductores para que lo piensen es en realidad una transmisión automática convencional. Con su llamada lógica de cambio G-Design, las revoluciones aumentan rápidamente, lo que evita el punto plano de arranque parado que tienen algunas de estas transmisiones, creando la sensación de que se está bloqueando en "engranajes" en el camino. Honda Sensing incluye un sistema automático de frenado de emergencia, advertencias de colisión frontal, advertencias de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril, mitigación de salida de la carretera y control de crucero adaptativo.