GMC Sierra 1500 Usado 2015 Automático

La potencia proviene del último menú de GM de motores de camión mejorados. Todos emplean desactivación de cilindros, inyección directa de combustible y sincronización de válvulas continuamente variable. El motor V-6 básico de 4.3 litros vale la pena para todos, excepto para los transportistas serios y frecuentes. El escalón es un V-8 de 5.3 litros que genera 355 caballos de fuerza, que puede manejar casi cualquier tarea de remolque de hasta 11,000 libras. También está disponible un motor V-8 de 6.2 litros que produce 420 caballos de fuerza y 450 lb-pie de torsión, sacrificando un poco el ahorro de combustible por una capacidad total de remolque y acarreo. Los camiones de tamaño completo de hoy en día ofrecen el tipo de carga útil, aceleración y remolque que los camiones de servicio pesado hacían hace apenas un par de décadas.

Recalibrar las necesidades de tren motriz de los conductores de camiones era inevitable, y eso fue parte de la actualización de Sierra 2014. La última línea de trenes motrices ha eliminado a algunos de los antiguos rezagados, dejando atrás un trío de motores que cubren las necesidades de todos. La suspensión y la dirección mejoran la capacidad de respuesta en comparación con la camioneta de última generación, al mismo tiempo que logran mejoras menores en la calidad de conducción. Todas las Sierras vienen con los airbags obligatorios y el control de estabilidad. La configuración de StabiliTrak incorpora control de balanceo del remolque para mitigar el movimiento de meneo que se puede inducir al remolcar, especialmente con vientos fuertes. La asistencia de arranque en pendientes es estándar y mantiene la posición durante un par de segundos cuando la Sierra se lanza en una pendiente.