Ford Explorer 2010 Automático Usado

En general, el Sport Trac cambia muy poco para 2010, salvo algunas modificaciones menores. El tren motriz estándar para la Ford Explorer Sport Trac 2010 es un V-6 de 4.0 litros y 210 caballos de fuerza acoplado a una automática de cinco velocidades, pero hay un V-8 de 4.6 litros y 292 caballos de fuerza opcional combinado con una de seis velocidades. Transmisión automática disponible. Hay una opción de tracción trasera estándar o tracción en las cuatro ruedas ControlTrac de Ford si desea tracción adicional. A diferencia de un sistema AWD, ControlTrac es un verdadero sistema 4WD, con una caja de transferencia de dos velocidades que presenta un rango bajo en caso de que el Sport Trac se dirija fuera de la carretera. El diseño es inherentemente útil para el transporte, y con el V-8 opcional, la Explorer Sport Trac puede remolcar más de 7,160 libras. Considerando que la Ford Explorer Sport Trac 2010 es una camioneta / SUV de tamaño mediano con raíces de camioneta, se conduce bastante bien. mucho de lo que cabría esperar de un vehículo de este tipo.
Pero debería estar bien para la mayoría de las necesidades diarias. Entre el V-6 estándar y el V-8 opcional, recomendaríamos casi incondicionalmente el V-8; aunque el V-6 tiene suficiente potencia para una carga liviana, puede volverse ruidoso y tosco cuando está cargado, y sorprendentemente el Explorer Sport Trac con tracción trasera V-8 es más eficiente en combustible. es espacioso y bastante cómodo; cinco encajarán, si tres están dispuestos a estar codo con codo en la espalda.