Nuevo Lexus LX 2020 Automático

El LX 2020 comparte su chasis de escalera similar a un camión y su motor V-8 de 5.7 litros con el Toyota Land Cruiser relacionado. Aquí, el V-8 tiene una potencia de 383 caballos de fuerza y 403 libras-pie de torque, un pequeño golpe sobre el Cruiser debido al requisito de combustible premium de Lexus. La potencia llega a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de 8 velocidades que cambia suavemente y cuenta con dos marchas de sobremarcha, aunque la economía de combustible es horrenda. El suave V-8 acelera la LX de 6,000 libras a velocidades de autopista rápidamente, y la camioneta está clasificada para cargar un remolque de 7,000 libras. El LX se diferencia del Land Cruiser en su suspensión. Ambos camiones comienzan con la misma base, una suspensión delantera independiente y un eje trasero sólido con resortes helicoidales.

Pero el Lexus utiliza un sistema electrohidráulico de altura ajustable que sube o baja la carrocería con solo tocar un botón. Una suspensión trasera con nivelación de carga automática hace frente a cargas pesadas y remolques. El LX se desplaza suavemente incluso con las ruedas opcionales de 21 pulgadas. La carrocería grande se inclina fuertemente en las curvas y la dirección requiere una buena cantidad de correcciones en una carretera sinuosa. El camión grande es un mejor crucero de carretera. Fuera de la carretera, la LX 570 usa el mismo juego de herramientas que la Land Cruiser: una caja de transferencia de dos velocidades, un sistema de control de avance lento que lo ayuda a escabullirse sobre las rocas a un paso y numerosos modos de control de tracción todoterreno.