Nuevo Lexus LX 2020 Automático

El LX 2020 comparte su chasis de escalera similar a un camión y su motor V-8 de 5.7 litros con el Toyota Land Cruiser relacionado. Aquí, el V-8 tiene una potencia de 383 caballos de fuerza y 403 libras-pie de torque, un pequeño golpe sobre el Cruiser debido al requisito de combustible premium de Lexus. La potencia llega a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de 8 velocidades que cambia suavemente y cuenta con dos marchas de sobremarcha, aunque la economía de combustible es horrenda. El suave V-8 acelera la LX de 6,000 libras a velocidades de autopista rápidamente, y la camioneta está clasificada para cargar un remolque de 7,000 libras. El LX se desplaza suavemente incluso con las ruedas opcionales de 21 pulgadas. La carrocería grande se inclina fuertemente en las curvas y la dirección requiere una buena cantidad de correcciones en una carretera sinuosa.

El camión grande es un mejor crucero de carretera. La tecnología de seguridad activa comprueba todos los aspectos básicos, pero poco más. El Lexus LX 2020 viene de serie con frenado de emergencia automático que puede detenerse para los peatones, asistencia de luces altas, advertencias de cambio de carril, monitores de punto ciego, alertas de tráfico cruzado trasero y control de crucero adaptativo. Sin embargo, no busque ningún sistema que pueda centrar el camión grande en su carril, o tecnología de conducción semiautónoma sin intervención como la que ahora se encuentra en muchos rivales. Las características de seguridad pasiva incluyen control de estabilidad y 10 bolsas de aire, sin mencionar una masa considerable.