Nuevo Kia Telluride 2020 Automático

Cada 2020 Telluride sale de la planta de ensamblaje del fabricante de automóviles en Georgia con un motor V-6 de 3.8 litros y 291 hp y 262 libras-pie de torque bajo el capó. Una transmisión automática de 8 velocidades transporta la energía a las ruedas delanteras o, por $ 2,000 más, a las cuatro. El motor tiene la tarea de cargar hasta 4,500 libras de SUV crossover, y eso es antes de que el combustible, el equipaje, los pasajeros y las mascotas se carguen para un viaje por carretera. Una puñalada vigorosa en el acelerador induce cambios descendentes rápidos, pero el V-6 aprovecha la mayor parte de su potencia hacia la línea roja. La insonorización amortigua el motor lo suficientemente bien, pero la potencia de paso es escasa. La suspensión del Telluride es suave, incluso con las ruedas de 20 pulgadas instaladas en los adornos S y SX.

Ese andar suave no se produce en detrimento del manejo. El peso de la dirección es firme incluso en el modo de confort y se tensa para una buena estabilidad en el centro a alta velocidad en el modo deportivo. La mayoría de los conductores probablemente dejarán la perilla de control en el modo inteligente predeterminado, que funciona en segundo plano para adaptar la potencia del acelerador, la transmisión y la dirección del vehículo a la personalidad del conductor. Cada Telluride 2020 viene con control de crucero adaptativo con stop and go, frenado automático de emergencia con detección de peatones, control activo de carril y monitores de punto ciego. Un sistema que Kia llama Highway Driving Assist lee las marcas viales y puede cambiar de carril automáticamente cuando sea necesario.