Ferrari 812 Superfast 2020 Automático

En la nariz de tiburón del Ferrari 812 GTS hay un motor V12 de 6.5 litros, libre de turbos y capaz de acelerar a casi 9,000 rpm como resultado. Ya es un gran certificado de todos los tiempos por su papel protagonista en el 812 Superfast regular, si 'regular' es una terminología relevante con autos como estos. Es hipnótico en su ruido y entrega, además de ser una obra de arte a la vista. El 6.5 litros es tal como lo encontrará en el Superfast: 789 hp y 716 Nm impulsan las ruedas traseras a través de una caja de cambios de palanca de cambios de siete velocidades de ingenio rápido y a través de un conjunto completo de sistemas electrónicos para garantizar que esas cifras locas sean genuinas utilizable en carretera.

Entre ellos se encuentra lo que Ferrari llama 'distancia entre ejes corta virtual', pero que conocemos como dirección en las cuatro ruedas. Las cifras clave son de menos de 3,0 segundos a 100 km / h, de 8,3 segundos a 200 km / h y una velocidad máxima de 340 km / h. El techo es un elemento de metal plegable más cercano a la delicada configuración que encontrará en el F8 Spider que en los Apertas y 'Americas, manteniendo las líneas del 812 prácticamente intactas. Aunque uno lo verá fácilmente por su falta de ventanillas traseras con cuarto de luz y esos todopoderosos contrafuertes, “diseñado para encarnar visualmente una sensación de empuje hacia adelante”, dice Ferrari. En caso de que esté demasiado preocupado de que el empuje hacia adelante pueda ser corto.