Nuevo Chevrolet Tahoe LT automático

Con la excepción de la nueva Tahoe RST, todas las demás variantes de la Tahoe vienen de serie con un motor V-8 de 5.3 litros acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades. Con 355 caballos de fuerza, el 5.3 litros es lo suficientemente fuerte, pero estamos ansiosos por probar el Tahoe RST 2018 con su V-8 opcional de 420 hp y 6.2 litros combinado con una transmisión automática de 10 velocidades. La tracción trasera es estándar en la línea Tahoe, y la tracción en las cuatro ruedas es una opción de costo adicional. Fuera de la carretera, las casi 204 pulgadas de largo y 81 pulgadas de ancho de la Tahoe la convierten en un puñado, pero el sistema opcional de tracción en las cuatro ruedas se puede actualizar aún más con una caja de transferencia de dos velocidades con rangos altos y bajos. El paquete opcional Z71 incluye placas de deslizamiento y ganchos de recuperación, además de llantas todo terreno de servicio liviano para una mayor capacidad de taponamiento de lodo.

Todos los Tahoe vienen de serie con siete bolsas de aire, incluida una innovadora bolsa central que se despliega desde el refuerzo interior en el asiento del conductor para evitar que los ocupantes delanteros entren en contacto entre sí. El control de estabilidad y los frenos antibloqueo también son estándar. Opcional en el LS y estándar en los modelos LT y Premier, hay un conjunto de tecnología para evitar colisiones que incluye frenado automático de emergencia, control activo de carril, faros delanteros automáticos de luz alta y pedales eléctricos ajustables. El sistema emite alertas audibles y hace sonar la base del asiento del conductor cuando es necesaria una advertencia.