مطار بيروت الدولي موقعه وتاريخه

مطار بيروت الدولي، موقعه، تاريخه

يعتبر مطار بيروت الدولي أو ما يعرف بمطار رفيق الحريري بأنه المطار التجاري الوحيد في لبنان، عُرف سابقاً باسم مطار بيروت الدولي، ولكن تبدّل اسمه في عام 2005 ليصبح مطار رفيق الحريري وذلك إثر اغتيال رئيس الوزراء الراحل رفيق الحريري في 14 شباط من ذلك العام تحقيقاً لرغبة المديرية العامة للطيران المدني في لبنان.

موقع مطار بيروت الدولي

يقع مطار بيروت الدولي على ارتفاع 87 قدم في العاصمة اللبنانية بيروت، ويبعد عنها حوالي 9 كيلو متر، يتكون المطار من محطة كبيرة فيها أربعة طوابق تُبنى على قسمين شرقي وغربي، تتضمن ثلاثة وعشرين بوابة، تحتوي منطقة المغادرة على صالتين وهما صالة طيران الشرق الأوسط وصالة بيروت لونج.

تشمل مرافق المطار الأخرى مصرف وأربعة أجهزة صراف آلي، بالإضافة إلى خدمات الرعاية الصحية وخدمات الانترنت المجانية وقسم المفقودات وخدمات المسافرين من ذوي الاحتياجات الخاصة.

يستقبل المطار ما يقارب 8 مليون راكب سنوياً، وحسب التوقعات قد يصل العدد إلى نحو 20 مليون راكب بحلول عام 2030.

خطوط وشركات طيران مطار بيروت الدولي

يضم مطار بيروت العديد من الخطوط الجوية وشركات الشحن العالمية، مما يجعله المقر الرئيسي ومركز عمليات شركة طيران الشرق الأوسط، ومن الخطوط وشركات الشحن المتواجدة فيه:

• الخطوط الجوية الإيطالية
• الخطوط الجوية الفرنسية
• الخطوط الجوية الجزائرية
• الخطوط الجوية الكويتية
• الخطوط الجوية العراقية
• الخطوط الجوية الأثيوبية
• الخطوط الجوية السودانية
• الخطوط الجوية العربية السعودية
• الخطوط الجوية القطرية
• الخطوط الجوية الملكية المغربية
• الخطوط الجوية السورية
• الخطوط الجوية التركية
• الخطوط الجوية الماليزية
• الخطوط الجوية الماليزية
• الخطوط الجوية اليمنية
• الخطوط الجوية السويسرية
• فلاي دبي
• طيران سما
• كوندور للطيران
• طيران ناس
• إيران للطيران
• طيران الجزيرة
• طيران البحرين
• صان اكسبريس
• العربية للطيران
• الملكية الأردنية
• لوفتهانزا
• طيران الخليج
• بي إم أي (لندن)
• إيروفلوت
• مصر للطيران
• الخطوط الجوية الجزائرية للشحن
• لوفتهانزا للشحن
• طيران الإمارات للشحن الجوي
• كي إل إم للشحن الجوي
• إيرفرانس للشحن

كما تم مؤخراً توقيع عقد الشركة اللبنانية لتموين المطار ش.م.ل وهي مشروع مشترك مملوك بأغلبيته من شركة طيران الشرق الأوسط، وكان الاتفاق معقوداً بين شركة الميدل إيست ومؤسسة تشجيع الاستثمارات التابعة لرئاسة مجلس الوزراء لإدارة واستثمار المرافق السياحية في مطار بيروت الدولي.

تاريخ مطار بيروت الدولي

بدأت أعمال بناء مطار بيروت الدولي في عام 1936، وتم افتتاحه بعد سنتان من ذلك التاريخ، وأُعلن مطاراً رسمياً للجمهورية اللبنانية في عام 1945، تتولى وزارة النقل اللبنانية إدارته، يحتوي على أسطول جوي ومدارج مواقع للطائرات الخاصة بالإضافة إلى عدد من المباني ومنها مبنى الركاب.

تضم قاعة الذهاب 84 كاونتر جاهزة لتسهيل حركة المسافرين وتسريعها، حيث ينتقل الراكب المسافر إلى بوابات المغادرة والتي يبلغ عددها 24 بوابة، تبلغ مساحة السوق الحرة هناك خمسة آلاف متر مربع، وباستطاعة المطار استقبال ثلاثين طائرة في وقت واحد.

أُغلق المطار عدة مرات أثناء فترة الحرب اللبنانية منها عام 1976 بعد قصف المطار في 27 حزيران وتم إعادة افتتاحه في شهر تشرين الثاني من عام 1976 أي بعد 168 يوماً من الأقفال وتم إعادة تأهيله سنة 1977.

قامت القوات الإسرائيلية باجتياح لبنان عام 1982 فقام طاقم إدارة طيران الشرق الأوسط بإعادة إغلاقه لمدة 115 يوم، وقد قصفت القوات الإسرائيلية المطار وقامت بتدمير ستة طائرات فيه، سقط المطار بعدها تحت سيطرة ميليشيات مسلحة سنة 1984 حتى سيطر الجيش السوري عليه سنة 1986 وقام بإخراج تلك الميليشيات منه، إلى أن أعادت القوات الإسرائيلية قصف المطار في تموز سنة 2006 وتدمير مدارجه ومُنع الطيران في الأجواء اللبنانية حتى شهر آب من عام 2006، حيث أعيد افتتاح المطار مجدداً.

وأخيراً، يمكنكم مراقبة برامج الرحلات ووجهات السفر والخطوط الجوية في المطار من خلال زيارة الموقع الرسمي له، أو من خلال الاتصال على الرقم 009611628000 من خارج لبنان، أو على الرقم 150 للمكالمات من داخل لبنان.